遂宁运输合同纠纷律师_黄松柏

货运争议先锁定运单上的承运人、货物在哪一段短少或破损、赔偿额有没有约定。黄松柏只核对货物毁损、灭失和运费，不把人员伤亡写进运输页。

纠纷类型列表

• 整车货物运到卸货点时淋湿、挤压，短少一截
• 运单签了收，实际箱数与过磅重量对不上
• 承运人称货物在途被盗，托运人要求按货值赔偿
• 约定了保价，出险后双方对赔付上限争执
• 层层转包后找不到实际开车的人，托运人不知告谁

本页只处理货物毁损、灭失、运费和承运人留置。人员伤亡不在本页讨论。

全流程法律服务

先收集运单、装货照片、卸货签收、货损通知和货值依据，判断请求是赔偿货损、赔偿灭失还是支付或返还运费。合同写了验收异议期的，先看通知有没有在期内发出。需要起诉时再按始发地、目的地或被告住所地选择法院。

办案本地优势

货运凭证常分散在托运人、司机和收货人手里。可以到遂宁市河东新区四川遂康律师事务所，由黄松柏把运单签收和卸货过磅对照起来。货物在船山区或安居区交付的，目的地能否作为起诉地，还要连同始发地、被告住所地一起看。

法律要点解析

一般情形，个案有差异。货损没有全市统一价目，下面只是承运责任的审查框架，赔多少随运单、残值和免责事由变化。

法律依据

主要依据民法典运输合同一章。承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但能证明系不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗，以及托运人、收货人过错造成的，可以不承担。赔偿额有约定的从约定，没有约定的依法确定，法律、行政法规另有赔偿限额的从其规定。未付运费时，承运人可以依法对相应货物主张留置。

诉讼时效

道路货运的货损、丢货请求，一般按三年诉讼时效掌握，起算多从知道或应当知道货损、灭失之日起。法律对铁路、航空、海上等特定方式另有索赔期间的，按该规定，不能把公路货运的三年套到所有运输方式上。只发过一次口头询问，通常不足以证明时效中断。

管辖规则

运输合同纠纷可以由运输始发地、目的地或者被告住所地法院管辖。始发地看装货地，目的地看约定的到达地或实际交货地。若条款把上述地点全部排除，要单独审查该条款是否成立，专属管辖和级别管辖仍然优先。

法院审查重点

遂宁市船山区、安居区人民法院审查货运案件，常见重点是运单主体是否清楚、货损发生在交付前还是交付后、包装是否符合约定、有无保价、残值如何确定。遂宁市中级人民法院一般只在标的达到一审级别标准时才作为一审法院。

原告主张及证据

托运人或收货人主张赔偿，应准备运单或运输合同、装货与卸货记录、货损照片或商检材料、货值依据、索赔通知。主张货物全部灭失的，还要说明货物交运时的数量和品名，避免只报一个总价。

被告抗辩及证据

承运人抗辩不可抗力、自然损耗、包装不当、收货人迟延提货或已按保价赔付的，需要相应证明。把货损说成收货人自己装卸造成的，要有交接时的状态记录。运费纠纷可以与货损相互抵销与否，看约定和数额是否确定。

FAQ

收货人过了很久才说货物破损，承运人还要不要赔？

合同约定了验收和异议期的，先看书面通知有没有在期内发出。没有约定异议天数的，不能临时编一个截止日，但仍要审查货损是否发生在运输责任期间。

包装明显不牢，破损责任会不会转到托运人？

托运人应按约定妥善包装。包装缺陷是货损原因的，承运人可以据此减免责任，但是否属于唯一原因，要看运输途中有没有另有撞击、淋雨等事实。

对方不付运费，承运人能不能扣住整车货物？

留置的对象应是与未付运费相应的货物，当事人另有约定的除外。把与本票运费无关的其他货物一起扣下，范围可能超出留置规则。

货价在运输途中涨跌，赔偿按哪一天的价格？

没有约定赔偿额、也没有特别法限额时，常见参照交付或应当交付时到达地的市场价格。事后行情继续上涨的部分，不能当然加进索赔额。